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危险化学品运输车辆除了日常维护保养和安全检查，在运输危化品作业前也要加强车辆自检，防止带“病”上路，同时要着重检查车辆标志标识是否齐全。包装危化品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。

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比较近来自柏林和荷兰的研究人员经过长期钻研，成功通过化学方式将百分之五的太阳能以氢气的形式储存起来。太阳能电池板通过阳光发电，利用电池板所发的电将水电解为氢气和氧气。这种方法不但保护环境而且没有能耗，非常值得推广！研究人员表示，此项目的潜力大。仅仅在德国，一百平方米此类系统获得光照两小时，就能以氢气的形式储存六千瓦的电能。还可以转化为沼气，用于天然气动力汽车的燃料。

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车辆运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。行驶高速公路时要按照规定的车道行驶，不得随意超车、变道。遇有雨雾冰雪等恶劣天气时要加大距离，如遇车辆打滑不能猛打方向。行车途中勤检查危化品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个点上：桶盖没拧紧或密封圈失效；铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；桶底在行驶中位移造成破损。

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氩气是特性平稳的模块汽体，基础不和别的化学物质产生反映。根据氩气的这一特点，在很多层面都是采用氩气做保护气。在中国台湾专家学者的试验中小型电阻器构造由白光微影、溅镀与电镀工艺等表层金属材料微生产加工技术性做成，在輸出电焊焊接需要的工作压力时候在表面上造成电阻器，氩气做保护气时，会因而造成部分高溫，促使原材料电焊焊接结合。

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但是这两种方法都会造成环境污染，危害生物，不是一种长久之策，人们都在想一种既可以处理掉垃圾又能不污染环境的方法。近期瑞典一所大学的研究人员研究出了一种可再生利用垃圾的处理方法，可以利用垃圾生产氢气。据估算，利用这项技术一年可以生产出两百亿升左右的氢气。 如果能够广泛的应用此法进行氢气生产，可以说潜力是非常巨大的！这种方法现阶段还处于小范围的应用试验中，一些技术方面的问题还是没有解决，预计在未来的5-10年内可以解决这些问题，到时候可以广泛应用于垃圾的处理和氢气的生产。